Controlo Rodoviário

Dissuasor retrátil oleodinâmico com sistema de segurança na ausência de corrente. Dissuasor óleo-dinâmico com central óleo-dinâmica incorporada. Adequado para a protecção de locais sensíveis, graças à versão especial “SD”, que mantém o eixo levantado no caso de falha de energia e instalações públicas onde, graças à versão standard, o eixo cai espontaneamente na ausência de corrente.

A Barras automáticas para parques de estacionamento e passagens até 6m, integráveis com sistemas de gestão de parques de estacionamento.  Sistema de alimentação de emergência a bateria, instalável a bordo da máquina. Sistema de fim de curso de ajuste electrónico que acelera a instalação e garante a máxima precisão de movimento. Central de comando em posição facilmente acessível e separada da parte mecânica.

Este pilar eletromecânico foi desenvolvido para controlo de trânsito, limitação de passagem de viaturas em zonas históricas, etc. A sua construção integral em aço-inox e PVC torna-o num pilar anti-vandalismo, apropriado para ser soterrado no solo.

A SIGMA-XA5 é uma barreira eletromecânica para uso intensivo (motor ventilado). Possui uma haste em alumínio articulada, composta por dois perfis de 2,5m, totalizando um comprimento de 5m que torna esta barreira na solução perfeita para o controlo de trânsito em ambientes interiores, como estacionamentos subterrâneos.

Central desenvolvida para trabalhar em conjunto com semáforos de controlo de passagem de veículos em locais estreitos com duplo sentido, como por exemplo, entradas e saídas de garagens, túneis ou pontes. Permite definir o tempo que cada luz permanece ligada, assim como, escolher a cor inicial de cada semáforo.